现代为美版Kona研发专用热管理系统 预防电池过热

时间:2019-01-04 16:07来源:盖世汽车作者:wuping 点击:
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摘要:据外媒报道,充电时间过长使导致电动车推广受阻的一大原因。为应对该难题,Rivian等电动卡车制造商正在研发车载电池快充技术及热管理技术。如今,现代也随之跟进,积极研发一款专用的热管理系统,旨在防止美版Kona车型车载电池出现电池过热的情况。 不同于欧版现代Kona车型,美版现代Kona并无电池制冷及预热功能。现代只提供了一款5.5 kW的电阻式座舱加热系统。加拿大用

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据外媒报道,充电时间过长使导致电动车推广受阻的一大原因。为应对该难题,Rivian等电动卡车制造商正在研发车载电池快充技术及热管理技术。如今,现代也随之跟进,积极研发一款专用的热管理系统,旨在防止美版Kona车型车载电池出现电池过热的情况。

不同于欧版现代Kona车型,美版现代Kona并无电池制冷及预热功能。现代只提供了一款5.5 kW的电阻式座舱加热系统。加拿大用户在购置车辆时将配置一款先进的热泵系统,用于座舱加热及电池预热。

当在寒冷气候下开车时,美版现代Kona将利用电动机动力系统电子的热量来为电池组供热,因为该款车型未配置专用的电池加热器。

现代作出该项设计决策是出于降成本的考量。现代希望借此使得美版Kona的价格在美国市场上更具竞争力。现代宣布,美版Kona的起售价为36,450美元,若算上美国联邦新能源车购车税费减免,该价格可降至3万美元。

现代表示,该款车型将仅在美国境内实现零排放车辆政策的十个州内发售,现代认为加州的销量应该不错,毕竟该州是美国境内最大的电动车市场。

【光粒网综合报道】( 责任编辑:wuping )
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