艾迈斯半导体推出新型TARA2000

时间:2021-01-14 11:30来源:电子发烧友网作者:电子发烧友网 点击:
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摘要:艾迈斯半导体推出新型TARA2000-AUT系列VCSEL泛光照明器-宽照明区域(FOI)产品适用于舱内监测系统,例如侦测乘客是否

关键字:VCSEL,3D ToF,自动驾驶,传感器,图像传感器

艾迈斯半导体推出全球首款符合AEC-Q102和ISO26262标准的VCSEL泛光照明器,为车内传感应用提供性能优越的红外照明

·TARA2000-AUT泛光照明器结合了艾迈斯半导体自主生产和开发的创新VCSEL技术和光学封装,为客户实现简单可靠的供应链

·具有较高的光输出功率和较窄的光谱带宽,使汽车OEM厂商可以减少元器件数量、节省成本并提高2D/3D传感系统抗阳光干扰的能力

·提供多种波长和照明区域的选择,可针对驾驶员状态监测、舱内监测、手势传感等各种车内应用进行优化

中国,2021年1月12日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(amsAG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今日宣布,将推出新型TARA2000-AUT系列VCSEL(垂直腔面激光发射器)泛光照明器,该产品是面向汽车级应用,并从工业级认证转向汽车级AEC-Q102标准和ISO26262功能安全标准的认证产品。

TARA2000-AUT产品非常适合基于2D近红外成像或3DTOF传感的新型光学车内传感(ICS)系统,支持下一代汽车辅助驾驶和自动驾驶技术。

艾迈斯半导体推出新型TARA2000

在监测驾驶员驾驶过程中注意力是否高度集中的驾驶员状态监测系统(DMS)中,较高的光输出功率可覆盖整个照明区域(FOI),意味着一颗高功率TARA2000-AUT照明器即可取代多个低功率发射器。这将使得汽车OEM厂商可以利用该技术来减小模块占用的空间、减少元器件数量并降低成本。TARA2000-AUT的峰值光输出中心波长为940nm,光谱非常窄,使汽车OEM厂商可以轻松应对阳光带来的干扰,提升监测系统的性能和可靠性。

除上述之外,TARA2000-AUT还提供超宽照明区域(FOI)产品,为手势传感应用带来出色的响应能力,有助于提升驾驶员和乘客的使用体验。宽照明区域(FOI)产品适用于舱内监测系统,例如侦测乘客是否系好安全带,或为婴儿座椅和儿童乘客自动调节安全气囊。这些系统还有助于侦测留在车内的儿童、宠物或物品,通过舱内光学监测防止发生可能造成严重伤害的事故。

艾迈斯半导体车内传感业务部经理FiratSarialtun表示,随着艾迈斯半导体通过AEC-Q102认证的高性能产品的推出,汽车OEM厂商将会更有信心采用卓越的VCSEL技术来实现车内传感应用。他指出:“对TARA2000-AUT光学特性的技术评估表明,其高输出功率均匀地分布于整个FOI,具有很高的信噪比并提供高质量图像,因此能够尽可能减少应用环境所需的照明器数量。我们的解决方案还具有出色的热性能,可确保在所有温度下稳定运行而不会损失光功率,并且无需其他散热措施。利用TARA2000-AUT,汽车制造商可以开发出系统成本更低而性能更佳的车内传感器。”

可靠的集成供应链

作为知名的大规模晶圆级光学元件(WLO)生产商,汽车制造商可以信赖艾迈斯半导体的VCSEL照明器垂直集成制造模式,艾迈斯半导体承诺可大批量供货——无需依赖第三方来获得其产品的关键元件。TARA2000-AUT系列产品是由ams内部设计制造的VCSEL与专有的微透镜阵列技术(MLA)制成的光漫射器相结合而成,所有元件均集成到单个模块中。

该照明器使用匹配的微光学元件来适应VCSEL发射器的特性,可产生高功率均匀光束,边缘到边缘地照射在整个矩形区域上。这种严格控制的照明轮廓和FOI与2D/3D系统中使用的红外图像传感器的视角相匹配,提高了反射光信号的强度和完整性。

多种产品选项

TARA2000-AUT照明器系列提供两种波长选择:

·850nm适用于CMOS图像传感器需要最大灵敏度的系统

·940nm可避免可见红光和太阳光干扰

根据所选的波长,TARA2000-AUT可提供超窄、窄或超宽FOI的产品。

TARA2000-AUT泛光照明器样品现已开始供货。

【光粒网综合报道】( 责任编辑:weixiang )
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